2006年英国国际车展于7月底在英国伦敦正式举行。在本届车展上，马自达（Mazda）将展出搭载了电动伸缩式硬顶的敞篷跑车“Mazda MX-5”。

　　于1989年芝加哥车展首度问世的马自达MX-5至今已发展至第三代车型，这款一直采用软顶敞篷设计的小跑车，将首次推出采用电动伸缩式硬顶敞篷的MX-5。马自达MX-5以平易近人的售价与优异的操控性，累计出产769，454台，共获150个汽车工业大奖，深受不少车迷们喜爱，但在其将近20年的历史之中，除了软顶敞篷之外，虽然也曾有特别版本的硬顶车型推出，但对于时下流行的硬顶敞篷结构却未曾出现。这次推出的电动伸缩式硬顶敞篷MX-5搭载了马自达独立研发的电动伸缩式硬质顶篷，是第三代马自达MX-5的后续车型。

　　独创的顶篷

　　世界首创非紧凑空间电子伸缩顶篷
　　顶篷分3段结构设置于座位之后
　　当今市面上顶篷回收最快的车款，只需12秒
　　经典的双座敞篷轻量化跑车设计迎合大众口味

　流行和充满激情的车身设计

　　回归出生于美国的第一代MX-5车身线条设计
　　经过全新设计的圆滑车尾
　　镀铬部分赋予汽车更多动感
　　加入全新的车身颜色可供购者更多选择

　　负责马自达MX-5的一个项目经理表示：在今届英国国际车展上，我们马自达推出全新的一款的现代化标志车型马自达MX-5敞篷双门跑车，新款“Mazda MX-5”搭载了马自达独立研发的电动伸缩式硬质顶篷，是自2005年上市以来，在全球市场广受赞誉的第三代“Mazda MX-5”的后续车型。这款充满个性魅力的新车不仅能为追求速度的驾驶者带来“人马一体”（“Jinba Ittai”）的顶极操控体验，还将以全新的方式诠释轻型敞篷跑车富于变化、别具一格的驾乘乐趣。

　　而做为马自达首席设计师的贵岛孝雄（Takao Kijima），这次也同样是马自达MX-5的项目经理之一，“MX-5在全球的名字各不相同，在欧洲，它叫做Mazda MX-5 Roadster Coupe，在北美它叫做Mazda MX-5 (Miata) Power Retractable Hard Top，在日本本土叫做Mazda Roadster Power Retractable Hard Top。